Отзывы владельцев Рено Логан утверждают, что теперь автомобиль выглядит привлекательнее. Обновленный в 2010 году Renault Logan приобрел более выразительный внешний вид, несмотря на то, что изменений в нем было не так уж много. Однако сглаженные грани между кузовом и передним бампером, окантовка противотуманных фар, интегрированный в крышку багажника спойлер и некоторые другие детали экстерьера сделали свое дело. Также во многом был переработан салон, который приобрел новую приборную панель, руль и обивку. Новшества с технической стороны коснулись, прежде всего, появления в линейке 16-клапанного двигателя объемом 1.6 л, который выдает 102 л.с.
Отзывы владельцев о надежности Рено Логан
Отзывы о Рено Логан, полученные от обладателей прежних моделей этой марки, позволяют считать его весьма надежным автомобилем. Он хорошо адаптирован к отечественным условиям эксплуатации и стойко переносит низкое качество бензина, плохие дороги и сложный климат.
Комфорт
Первое, что отмечают все отзывы владельцев Рено Логан, когда речь заходит о комфорте, это неожиданно просторный салон. На заднем сиденье спокойно размещаются трое взрослых пассажиров, которые не будут толкаться плечами, упираться коленями в спинки передних сидений, а головой в потолок. А если отодвинуть переднее сиденье до упора назад, у пассажира появляется просто огромное пространство для вытянутых ног.
Однако, ознакомившись с автомобилем поближе, владельцы Рено Логан, в первую очередь, выделяют его подвеску. Автомобиль настолько мягко и плавно идет по трассе, что ни шея, ни позвоночник не будут досаждать вам болью даже после многочасовых поездок. Он легко «глотает» небольшие ямы, лежачих полицейских и другие препятствия, не ставя об этом в известность всех, кто находится в салоне.
Шум в салоне терпимый до 3000 оборотов в минуту. Если раскручивать двигатель сильнее, он и коробка передач начинают ощутимо гудеть.
Практичность
Помимо просторного салона, Renault Logan может похвастаться также весьма внушительным багажником, объем которого составляет 510 литров. По этому показателю он на 30-50% превосходит большинство конкурентных моделей этого класса. В салоне достаточно отделений для хранения различных мелких вещей. В целом, отзывы о Рено Логан сходятся на том, что это практичный автомобиль, прекрасно подходящий для ежедневного использования.
Управление
Управляемость Renault Logan не идеальна, однако руль довольно чуткий, поэтому достичь взаимопонимания с автомобилем несложно. В нем можно уверенно чувствовать себя в суете городских дорог, ведь прекрасная обзорность, хорошие тормоза, небольшой радиус разворота и отличная маневренность дают возможность держать ситуацию под контролем и быстро реагировать на ее изменения.
Технические данные
Renault Logan комплектуется тремя видами бензиновых двигателей: 8-клапанные 1.4 л (75 л.с.) и 1.6 л (84 л.с.), а также 16-клапанный 1.6 л (102 л.с.). На автомобили устанавливается механическая пятиступенчатая или автоматическая четырехступенчатая (только в версиях 1.6) коробка передач. Появление нового 16-клапанного двигателя позволило разгоняться до «сотни» за 10,5 секунд и развивать максимальную скорость 180 км/ч. Все двигатели демонстрируют неплохую динамику (хотя новый вариант, конечно, наиболее резвый) при экономичном расходе топлива.
Комплектация
Renault Logan предлагается российским покупателям в трех комплектациях: Authentic, Expression и Prestige.
В базовой модели имеется подушка безопасности водителя, стальные диски на 14 дюймов, зеркала заднего вида черного цвета и ручной регулировкой. Гидроусилитель устанавливается как опция.
В комплектации Expression появляется гидроусилитель, подсветка багажника, регулировка руля по высоте, центральный замок, передние электрические стеклоподъемники, черные молдинги. При желании, также можно заказать подушку безопасности пассажира, ABS, противотуманные фары и кондиционер.
Наиболее богатой является комплектация Prestige, в которой устанавливаются 15-дюймовые диски (можно заказать легкосплавные), молдинги в цвет кузова, окрашенные под хром элементы интерьера. Здесь добавляются задние электрические стеклоподъемники, регулировка водительского сиденья по высоте, подогрев передних сидений, центральный замок с ДУ, бортовой компьютер.
Во всех комплектациях салон имеет различную тканевую обивку и отличающиеся элементы отделки. В целом, богатство комплектации – это не самая сильная сторона Рено Логан, и по этому параметру он не составит серьезной конкуренции многим автомобилям данного класса.
За рулем Renault Logan
В Renault Logan высокая посадка водителя. Это обеспечивает хорошую обзорность, однако, если учесть, что не во всех комплектациях есть регулировка сиденья по высоте, многим водителям такое положение может показаться неудобным. В последней модели автомобиля установлено современное рулевое колесо, а приборная консоль изготовлена в виде единого блока. Качество сборки находится на приличном уровне, пластик не выглядит высококлассно, однако его качество нареканий не вызывает. Разметка на приборной панели хорошо читается, а все элементы управления находятся под рукой.
Безопасность
В Рено Логан устанавливается две подушки безопасности (в базовой комплектации лишь одна). Система ABS доступна не во всех комплектациях. По результатам краш-тестов EuroNCAP автомобиль получил три звезды.
Стоимость обслуживания
В своих отзывах владельцы Рено Логан пишут, что автомобиль потребляет порядка семи литров на сто километров в смешанном режиме. Сервисное обслуживание недорогое, а цены на запасные детали невысокие. Все это дает основания рассматривать его как экономичный автомобиль.
Гарантия предоставляется на три года или 100 000 километров пробега (в зависимости, что произойдет раньше).
