« отзывы о всех моделях автомобилей

Отзывы о Опель Вектра

Отзывы о Опель Вектра первых двух поколений неизменно упрекали автомобиль в недостатке яркости и индивидуальности. Их приобретали благодаря конкурентной цене и хорошим техническим характеристикам, но никак не из-за удачного дизайна. По этой причине последний Vectra выглядел огромным шагом вперед, ведь он стал совершенно новым автомобилем, в котором внешне практически ничего не осталось от скучных предшественников. Его отличают не только солидный экстерьер и интерьер, но также появление различных новаторских решений, как адаптивная система управления или поворотные фары. С другой стороны, если предыдущие модели мог ремонтировать любой мало-мальски грамотный механик, и запчасти на них стоили дешево, то обслуживать новый Vectra стало на порядок дороже.

Управление Опель Вектра – отзывы владельцев

После обновления Опель Вектра отзывы и комментарии автолюбителей особое внимание обращали на управляемость автомобиля. Причиной этому стал ряд изменений, внесенных в конструкцию кузов: более чем на 60% была увеличена жесткость кузова, автомобиль стал шире и ниже, его колесная база достигла 2,7 метра, а масса почти полторы тонны.

Диаметр разворота составляет почти одиннадцать метров. А в управлении автомобилем чувствуется размеренность, даже некоторая вальяжность. Слишком резво лавировать на нем в городских пробках будет сложно, однако на трассе он хорош: прекрасно держит дорогу даже на высокой скорости, не сильно кренится в поворотах и не клюет носом при резком торможении.

Комфорт

Opel Vectra порадует водителя и пассажиров устойчивым и плавным ходом, низким уровнем шума, просторным салоном и удобными креслами. Конечно, вибрация и небольшие толчки на плохой дороге возможны, однако длительные поездки не утомляют. Запаса над головой хватит даже высоким пассажирам, хотя если передние кресла до упора отодвинуть назад, места для ног там почти не останется.

За рулевым колесом

Интерьер автомобиля не поражает воображение изысканным дизайном, однако оставляет приятное впечатление. Судя по отзывам о Опель Вектра, он придется по вкусу поклонникам практичности и функциональности. Все материалы отличного качества, приборы окантованы под хром, детали великолепно подогнаны. Настройки водительского кресла и рулевого колеса позволяют удобно устроиться человеку даже очень нестандартной комплекции. Радует наличие коррекции поясничного подпора. Расположение всех кнопок и ручек продумано и удобно. Только вот некоторые пользователи отмечали сложное управление бортовым компьютером.

Практичность

В седане Opel Vectra довольно просторный багажник, позволяющий разместить весьма габаритные грузы, а в салоне есть немало мест для хранения мелких предметов (объемный бардачок, подлокотник между передними сиденьями).

Технические данные

Opel Vectra выпускался в трех кузовах: классический седан, спортивного вида хэтчбек и семейный универсал. Каждый из этих вариантов имеет свою индивидуальность и ряд особенностей не только во внешнем виде. Покупателям предлагались машины с разными бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 1.6 до 3.2 литра. Автомобили с дизелем официально на российский рынок не поставлялись, однако они в нашей стране не редкость. Наиболее распространенными являются седаны с бензиновыми двигателями объемом 1.8 (122 л.с.) и 2.2 (155 л.с.). Двигатель 1.6 не пользовался популярностью в силу недостаточной мощности и незначительной разницы в цене с более динамичным вариантом 1.8, который уверенно держит скорость в 160 км/ч и разгоняется до 100 км/ч за 11,2 секунды.

Комплектация

Базовые модели этой версии Опель Вектра укомплектованы 15-дюймовыми стальными дисками, электроприводом передних стёкол, аудиосистемой CD30, зеркалами с подогревом и электроприводом, бортовым компьютером, кондиционером, иммобилайзером, центральным замком с дистанционным управлением, восемью подушками безопасности и шторками, системами ABS, ESP, аварийного торможения. В более дорогих комплектациях появляется датчик дождя, кожаный салон, климат-контроль, электропривод задних стекол, омыватели фар, парктроник и некоторые другие опции.

Безопасность

Опель Вектра удостаивался всевозможных наград и похвал за уровень предоставляемой безопасности. Этому способствуют восемь подушек безопасности, шторки, трехточечные ремни, различные электронные системы (ABS, ESP, аварийного торможения, IDS).

Надежность

Двигатели этой марки уже давно известны своей надежностью, и наиболее удачным вариантом из них считается бензиновый вариант 2.2 литра. Дизельные моторы весьма требовательны к качеству топлива, поэтому жителям глубинки лучше от них отказаться. Как утверждают отзывы о Опель Вектра, механическая коробка передач работает надежнее автомата. Все, что требуется от владельца этого автомобиля, это регулярно (через каждый 15 000 км) менять масло и фильтры.

Стоимость обслуживания

Стоимость этого поколения Opel Vectra уже не позволяет считать его общедоступным автомобилем. Значительно повысилась стоимость запчастей для него, да и цена обслуживания на СТО стала выше.

Оценки владельцев

Общая оценка:4

Управление:3,8

Комфорт:4,3

Практичность:4,2

Надежность:3,5

Безопасность:4,3

Достоинства

Недостатки

Одноклассники

Год выпуска Оценка автомобиля Полезен отзыв? Дата отзыва
Ожидал более высокого качества 2007 3,6 Да 5 / Нет 2 02 июня 2011
Выбор, покупка и эксплуатация 2005 4 Да 6 / Нет 2 17 мая 2011
О надуманной репутации Опеля 2011 4,2 Да 9 / Нет 1 31 января 2011
Отзыв после продажи автомобиля 2007 4,6 Да 12 / Нет 2 11 января 2011
Мой отзыв о вектре 2003 4,2 Да 15 / Нет 1 07 декабря 2010
Надежность желает лучшего 2007 3,6 Да 12 / Нет 2 17 октября 2010

Краткие отзывы

оценка автомобиля 4
2003 год, 1.8 л, МКПП
09 Января 2012
Сергей

Брал с пробегом 117 тыс. км, сейчас 132 тыс., двигла (122 л. с.) хватает и для города и для трассы. По комфорту – конечно, немного жестковат, но дорогу держит отменно. До этого была 5-я соната, ее продал из-за расхода и динамики, машина хорошая, но для более спокойных и вальяжных людей. Что касается салона и качества сборки – то тут, что ни говори, немцы дают фору всем. После покупки вложил 25000 рублей, поменял все пружины, рулевые тяги и наконечники, задние амортизаторы, свечи и колодки, заправил кондиционер.

Не нравятся только сиденья – хоть регулировок и много, но поясницу ломит уже после 500 км. Мое мнение: машина за свои деньги вполне себе, оригинальные запчасти вполне доступны, ну а дизайн – тут каждому свое…