« отзывы о всех моделях автомобилей

Отзывы о Ниссан Тиида

Годом рождения Ниссан Тиида (Nissan Tiida) стал 2003, когда совместными усилиями Nissan и Renault началось производство этого автомобиля сразу на трех заводах в Китае, Японии и Мексике. На этой же платформе были выпущены такие модели, как Renault Clio, Renault Modus, Nissan Note и Nissan Micra. На российский рынок автомобиль начал поставляться осенью 2007 года.

Управление Ниссан Тиида – отзывы владельцев

Владельцы Ниссан Тиида в отзывах пишут что, это автомобиль не для тех, кто любит вдавить педаль газа в пол. Двигатель набирают скорость довольно спокойно, и автоматическая коробка также способствует плавному и размеренному стилю вождения. Пройти на большой скорости крутой поворот также вряд ли удастся в силу значительных кренов, зато на парковке маневрировать крайне просто.

Подвеска не слишком жесткая, поэтому пассажиры не будет вздрагивать от каждого скачка на дороге. Радуют своей работой отличные тормоза. Радиус разворота составляет всего 5,2 метра, что позволяет легко маневрировать в большом городе. Рулевое управление производит не самое выгодное впечатление. Руль откровенно пустой и неинформативный.

Комфорт

Авторы отзывов о Ниссан Тиида называют автомобиль одним из лучших в своей ценовой категории по уровню шумоизоляции. Вибрации двигателя снижаются при помощи специального крепления. Внешний шум поглощается утолщенными стеклами и двойными изоляционным слоем.

Выше уже говорилось о подвеске Ниссан Тиида, которая эффективно поглощает неровности отечественных дорог, позволяя пассажирам расслабиться во время поездки. Комфортному передвижению также способствуют широкие и удобные сиденья с мягкими подлокотниками. Для своего класса он смело может называться просторным автомобилем.

За рулевым колесом

Водительское сиденье слишком мягкое и со слабой боковой поддержкой, поэтому длительные поездки могут утомлять водителя. Даже пассажирские сиденья сзади жестче и удобнее. Удобно устроиться за рулем может даже довольно высокий человек. Некоторые клавиши (например, подогрева сидений) расположены неудобно, поэтому к ним нелегко добраться, не отвлекаясь от дороги.

Интерьер отделан качественными материалами. Циферблаты хорошо читаются и подсвечиваются оранжевым цветом. Но некоторые экраны дают блики, что связано, возможно, с большой площадью стекол в автомобиле, усиливающей ощущение просторности салона.

Практичность

Объем багажника седана составляет 467 литров, а хэтчбека почти в два раза меньше – 272 литра. Но в хэтчбеке можно сдвинуть вперед задний диван и этим увеличить багажник. В салоне есть отделения для хранения различных мелких предметов.

Технические данные

Nissan Tiida предлагается российским покупателям в кузовах хэтчбек и седан. Комплектуются они двигателями 1.6 (100 л.с.) и 1.8 (126 л.с.) литров. Коробка переключения передач может быть 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической.

Комплектация

В России Ниссан Тиида представлен в трех вариациях: Comfort, Elegance и Tekna. Comfort предлагается только с двигателем 1.6 литра. Он укомплектован ABS, тканевым салоном, аудиосистемой с CD и 4 динамиками, электроприводом и подогревом наружных зеркал и стальными 15-дюймовыми дисками.

В Elegance появляется чип-ключ, климат-контроль, бортовой компьютер, датчики дождя и света, передние и задние подлокотники, противотуманные фары, складывающиеся зеркала и легкосплавные 15-дюймовые диски.

Максимальная комплектация Tekna доступна с кожаным салоном и отделкой руля и рычага переключения передач кожей, а также 6-дисковым CD-чейнджером.

Безопасность

Разработчики Ниссан Тиида позаботились о безопасности не только водителя и пассажиров, но также пешеходов. В базовую комплектацию входят как фронтальные, так и боковые подушки безопасности. В более дорогих вариациях может быть до шести подушек, а также четырех боковых шторок для передних и задних сидений. При ДТП энергия удара поглощается передними и задними зонами кузова. Кабина усилена специальными стальными конструкциями.

Безопасности движения способствуют системы ABS, EBD, Brake Assist, а также датчики дождя и света, которые автоматически срабатывают, позволяя водителю не отвлекаться на их включение и сосредоточиться на дороге.

Надежность

Как утверждают отзывы о Ниссан Тиида, полученные от владельцев автомобиля, серьезных проблем с ним не наблюдалось. Двигатель работает бесперебойно, электроника не подводит, а мелкие неисправности подвески – это, скорее, проблема отечественных дорог.

Стоимость обслуживания

В смешанном режиме автомобиль в двигателем 1.6 и механической КПП потребляет около 7 литров на сто километров, а Nissan Tiida с двигателем 1.8 и автоматом требует в тех же условиях почти на литр больше. Это не самые низкие показатели, однако, они все же позволяют считать машину экономичной.

Гарантия выдается на три года или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

Оценки владельцев

Общая оценка:3,9

Управление:3,8

Комфорт:3,9

Практичность:4,1

Надежность:3,8

Безопасность:4,1

Достоинства

Недостатки

Одноклассники

Год выпуска Оценка автомобиля Полезен отзыв? Дата отзыва
Понравилась 2008 4,4 Да 2 / Нет 1 07 сентября 2011
Один из лучших вариантов в данном классе 2007 4 Да 1 / Нет 0 23 июня 2011
Ожидал большего 2004 3,6 Да 3 / Нет 0 02 мая 2011
Объективно о Nissan Tiida 2010 3,6 Да 5 / Нет 1 08 марта 2011
Машина заслуживает уважения 2008 4 Да 7 / Нет 1 17 февраля 2011
Автомобиль комфортный и удобный 2010 3,8 Да 8 / Нет 2 11 февраля 2011
Впечатления от эксплуатации тиида 2008 4,6 Да 5 / Нет 3 21 декабря 2010
Неудачная модель или плохое качество сборки? 2007 3,4 Да 8 / Нет 4 06 октября 2010

Краткие отзывы

оценка автомобиля 5
2010 год, 1.6 л, АКПП
28 Февраля 2012
Анна

Владею второй год, проехала на ней 27 тысяч, близится второе ТО. За это время никаких сбоев и поломок, ездили как-то в Норвегию, весь маршрут – почти 5000 км, машина не доставила никаких неприятностей.

Взяли Тииду из-за того, что за аналогичную сумму найти еще вариант на автомате и с навигатором невозможно. В машине был установлен датчик дождя, громкая связь и кое-что по мелочи. Главный плюс – просторный салон и высокие дверные проемы. У нас в семье все высокие, поэтому возможность выходить из машины, не нагибаясь, дорогого стоит.

Для своих 110 коней машина резвая, но на 140 уже ощущается боковой ветер. О покупке не пожалела, насоветовала соседям, те купили и весьма довольны.

оценка автомобиля 3
2011 год, 1.6 л, МКПП
17 Января 2012
Евгений

Попробую уложиться в несколько слов. Летом довелось потестить Тииду. Приятель купил деду, чтоб тот езди на дачу, а поскольку товарищ уже выпил пива, за руль пришлось сесть мне. Главным критерием была минимальная вероятность угона – дед этого очень боится. Старику сгодился бы и Логан, но на дачу перевозится много рассады, поэтому из страха помять драгоценные растения был выбран хэтч. Авто сделано бюджетным по максимуму – дешевый пластик, тряпочная обивка, на дверях так вообще, словно из времен совка. Но при этом все оказывается функциональным и практичным. Мотор туповат, но для деда в самый раз. Опций минимум, но в машине такого класса они и не нужны, при наличии денег лучше взять авто классом повыше. На гарантию я бы забил – Ниссан довольно надежен, а при таких ценах у официалов гонять Тииду к ним на ТО – большая глупость. Сейчас появилась масса сервисов с качественным обслуживанием за умеренные деньги. Но, по-моему, за такую сумму можно найти машину и полюбопытней.

оценка автомобиля 4
2010 год, 1.6 л, АКПП
30 Ноября 2011
Консул

Проехал на Тииде уже 24000. За все время долил немного антифриза и поменял масло. Машина комфортная, шумка вполне себе, только на неровностях передняя панель звучит словно погремушка. Из интереса загнал машину на бордюр и проверил, не перекашиваются ли двери. Все оказалось в порядке, да и кузов довольно крепкий: недавно мне влетели в зад, думал, что жопа уйдет до задних кресел, а оказалось, что на бампере лишь вмятина. Кто пишет, что машина овощ – скажу просто: «Учитесь ездить, товарищи».