Мое почтение всем автолюбителям. Расскажу пару слов о своем очередном приобретении – Ниссан Жук. Опыт эксплуатации совсем небольшой – всего 3 недели, поэтому о ремонтопригодности, надежности и цене на расходники ничего сказать не могу. Расскажу лишь о первых впечатлениях, которые в большинстве своем сплошь положительные. В принципе, практически всю нижеизложенную информацию можно получить, зайдя в салон дилера и прокатившись за рулем на тест-драйве. Поэтому мой отзыв будет интересен лишь тем людям, у которых нет подобной возможности.
Экстерьер
По поводу внешнего вида сломано немало копий: тут что-то одно, либо нравится, либо нет, третьего не дано. Лично мне свежий, нестандартный и незамыленный вид Жука весьма по душе. 17 радиус колес, яркое свечение габаритных огней, расположение ручек открывания задних дверей только добавляет масла в кашу.
Интерьер
Салон приятный, и взгляду, и на ощупь. Качество материалов отделки, уровень сборки на высоте. Посадка удобная, все ручки, рычажки и кнопки работают как надо. Некоторое неудобство доставляет лишь маленький объем бардачка и отсутствие всевозможных ниш и кармашков. Еще один недостаток салона – ткань маркая, приходится чистить довольно часто. 6 колонок аудиосистемы работают хорошо, звук, правда, немного гулковатый, но это заметно лишь на отдельных композициях.
Ходовые качества
Динамика средненькая – мотор бодренько тянет лишь после 3000 об/мин (у меня 1,6 литра, 117 л.с). Управляемость на уровне, несколько легковат руль, но к этому быстро привыкаешь. Проходимость – как у стандартного кроссовера, тут лучше без фанатизма, в серьезные гумны лучше не соваться. Подвеска работает четко, только машину ощутимо «козлит» на лежачих полицейских (из-за короткой базы и балки сзади). Тормоза здоровские.
Багажник у автомобиля действительно мал, складывать задние сиденья при перевозке, казалось бы, не таких и больших чемоданов, приходилось не раз. Обзор благодаря высокой посадке хороший, несколько ухудшают его широкие боковые стойки. В дождь обзор еще несколько ухудшает конструкция дворников – левый не очищает сантиметра 4 лобового стекла возле водительской стойки. Расход топлива – от 7 до 10,5 литров, для такого мотора вполне себе норма. За сим откланяюсь.
