Lifan 620 Solano – седан C-класса, появившийся на российском рынке в 2010 году. Автомобиль разработан китайской компанией Lifan Industry Group Co. Ltd., а производят его на заводе «Дервейс» в Черкесске.
Главное преимущество автомобиля – доступная цена (от 355 700 рублей). Что касается других характеристик Лифан Солано, отзывы о них противоречивы.
Отзывы о надежности Лифан Солано
Надежность китайских автомобилей – это едва ли не главное, что беспокоит потенциальных покупателей. Судя по отзывам владельцев Лифан Солано, то автомобиль не уступают конкурентам из той же ценовой категории. Хотя говорить об этом более уверенно можно будет спустя несколько лет, когда Lifan Solano пройдет испытание временем и российскими дорогами.
Комфорт
У водительского сиденья автомобиля нет регулировки по высоте, а у руля - по вылету. Как следствие, устроиться за рулем удобно сможет далеко не каждый. Авторы отзывов о Лифан Солано пишут, что проблемы начинаются у людей ростом от 180 сантиметров. Впрочем, в ближайшее время этот недостаток обещают устранить. Боковая поддержка также слабая. С другой стороны, кожа на сиденьях весьма высокого качества и с ровными швами.
В Лифан Солано достаточно места для того, чтобы четыре человека чувствовали себя комфортно. Третий пассажир сзади, конечно, тоже поместится, но дальняя поездка таким составом может стать утомительной. Пространства для ног вполне хватает. Посредине откидывается подлокотник с подстаканниками.
Управление
Когда речь заходит об управлении Лифан Солано, отзывы отмечают излишне легкий, поэтому управлять автомобилем с непривычки непросто. Зато двигатель отлично реагирует на нажатие педали акселератора и неплохо проявляет себя даже на низких оборотах. Тормозит машина не очень уверенно. Задняя часть живет отдельной жизнью, поэтому рулем при торможении лучше не крутить, а в повороты входить предельно аккуратно.
На высокой скорости, если не вилять по дороге, Лифан Солано вполне адекватен, но резкие смены полос, как можно догадаться, ему крайне противопоказаны. Так что лучше не делать этого на скорости более 130 км/ч.
За рулевым колесом
Шикарным оформление салона назвать нельзя, но ощущения экономии на всем также нет. Пластик приборной панели мягкий. Дверные накладки приятные на ощупь. Вставки под дерево выглядят неестественно и неуместно. Рычаг коробки переключения передач обладает коротким ходом, поэтому к нему нужно привыкать. Циферблаты приборов читаются хорошо, но вот слишком яркая синяя подсветка придется по вкусу не каждому водителю.
Практичность
Объем багажника Lifan Solano равен 386 литрам. Спинки задних сидений можно сложить в соотношении 60:40, что позволяет перевозить длинные предметы. Под дном багажника находится полноразмерная запаска с литым диском. Различные мелкие предметы можно сложить в довольно вместительный бардачок или подлокотник.
Технические данные
Lifan Solano оснащается единственным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра с мощностью 106 л.с. Он развивает скорость в 170 км/ч, а до 100 км/ч разгоняется за десять с половиной секунд. На него устанавливается механическая 5-ступенчатая коробка переключения передач. Об автоматической коробке пока речь не идет, хотя ожидается появление модели с двигателем 1,8 литра и вариатором. Кузов обработан антикоррозийным покрытием, а двигатель, как утверждает производитель, адаптирован к российским условиям.
Комплектации
В базовой комплектации DX Lifan Solano покупатели получают гидроусилитель руля, кондиционер, сигнализацию, центральный замок, две подушки безопасности, ABS, EBD, задние и передние электрические стеклоподъемники, электропривод регулировки внешних зеркал, бортовой компьютер, аудиоподготовку, шесть динамиков, тканевую обивку сидений, стальные 15-дюймовые диски с колпаками, дополнительный стоп-сигнал и противотуманные фары.
В версии CX появляются задний датчик парковки, подогрев передних сидений, аудиосистема с управлением на руле, легкосплавные диски и кожаная обивка салона.
Разница в стоимости между этими комплектациями составляет менее тридцати тысяч рублей.
Безопасность
За безопасность Lifan Solano отвечают ремни, ABS, EBD и передние подушки безопасности. Кроме того, есть дополнительный стоп-сигнал. Достаточно ли этого – решать вам. Европейские краш-тесты модель не проходила.
Стоимость обслуживания
Цены на базовую модель Lifan Solano начинаются от 355 700 рублей. Учитывая богатую комплектацию и прочие достоинства машины, а также сравнивая со стоимостью конкурентов, это отнюдь немного. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 7,5 литров на 100 км, и заправлять можно АИ-92.
Наверняка, читая презрительные отзывы о Лифан Солано, владелец этого автомобиля должен недоуменно пожимать плечами. Ведь в данной ценовой категории это далеко не худшая покупка.
